Skip to main content

Cirrus vs Cessna? (Pilot Olmak 3 – Sivil Pilot Deneyimlerim)

Cirrus SR22
Cirrus SR22

Öncelikle konuya hakim olmayanlar için çok basit olarak her 2 marka hakkında bilgi vermek istiyorum. Bu bilgilerin tamamı kendi kişisel yorumum olup her 2 modelide severek izlediğimizi bilmenizi isterim. Ama muhtemelen ilk uçağım Cirrus olacak diye eklemezsem haksızlık etmiş olurum 🙂

Cessna, 1927 yılında kurulmuş bir Amerikan şirketi, 1967 yılı sonrasında çift motorlu uçak üretmeye başlıyorlar, sonrasında dünyanın en hızlı sivil uçağı olan Jet uçağını üretiyorlar. Şuanda özel pilotluk eğitimlerinde kullanılan en yaygın uçak üreticisi ve genelde 30-40 yaşındaki uçaklar ile eğitimler veriliyor.

Cessna 152
Cessna 152

Cirrus, Cessna’ya nazaran genç bir şirket tam geçmişini bulamadım fakat 1990 ve sonrasında kurulmuş olduğunu düşünüyorum. Bu tür uçaklarda işin Tesla’sı yada Apple’ı gibi takılıyorlar ve genelde tasarım, hız, performans gibi değerlerine emek harcayarak bu işi biraz moda gibi yönetiyorlar.

Devamını Oku

Test uçuşu 2 (Pilot Olmak 2 – Sivil Pilot Deneyimlerim)

Monarch Sky
Monarch Sky

İlk test uçuşumdan 1 ay sonra bir iş gezisi sırasında Amerika Birleşik Devletleri, Nevada’ya yolum düştü. Nevada dediğime bakmayın, bildiğiniz Vegas. Gitmeden önce bölgedeki uçuş okullarını inceleyerek farklı uçaklarla test uçuşu yapabilmek için fırsatları incelemeye çalıştım.

Araştırmalarda en farklı model uçağa sahip Monarch Sky firması ile anlaştım. Firma Vegas merkezine çok yakın yerel ve daha çok özel jetler için kullanılan bir hava alanında faaliyet gösteriyor ve pist oldukça müsait olduğu için hiç beklemeden kalkıp inebiliyorsunuz. Ayrıca hava sahası olarak ticari uçuşların dışında kaldığı için eğitim amaçlı oldukça mantıklı bir seçimdi.

Devamını Oku

Kuşlar gibi özgür 1 (Sivil Pilot Deneyimlerim)

Cessna
Cessna

Kişisel olarak pek çok aktivitede yer alsamda daha önceki yazılarımdan da anlayabileceğiniz üzere müzmin bir TEMBEL olduğum için bunları yazmayı beceremiyorum. Fakat bu konu oldukça uzun, disiplinli ve eğlenceli anılar içerdiği için elimden geldiğince paylaşmaya çalışacağım.

Uçmaktan Korkarım normalde;

Öncelikle uzun yıllar ticari uçaklar ile gezsemde türbülanstan rahatsız olur ve içten içe korktuğumu belirtmem gerek. Bu sorunu 4-5 yıl önce sevgili Tolga KABAKÇI’nın bir Almanya uçuşu öncesi Viski iç, iyi geliyor demesi ile kısmen aştım 🙂

2014 yılında bir arkadaşımın gaz vermesi ile PPL (Private Pilot License – Özel Pilot Lisansı) almak için gaza geldik ve araştırmalar yaptık. Fakat uygun okul bulamamak, zaman ayıramamak vs gibi sebeplerden ötürü bu işi uzun bir süredir erteliyordum. Hatta arkadaşımın organize ettiği bir test uçuşuda yaptık, fakat ben arka koltukta seyirci modunda olduğum için pek birşey anladığımı söyleyemem…

Devamını Oku

Büyük Sorumluluk: Datacenter ve Hosting işi

Biraz önce twitter üzerinde bir mesaj ile bu konu aklıma geldi, yıllar önce, önce müşteri daha sonra dostumuz olan bir arkadaşımızın yorumu canlandı gözümde. Yaptığımız işin ne kadar ağır ve zor bir sorumluluk olduğunu belirtmiş ve bize iyi cesaret demişti. O zamanlar pek anlam verememiştim, sonuçta alelade bir iş, sürekli yaptığımız ve içinde yaşadığımız bir durum olduğundan dışardan bir göz ile konuya bakma becerisini kazanamıyorsunuz. Şahsen işe ilk giriştiğim günlerde dahi kullandığım ana slogan: “%100 Sorun yaşamamayı garanti edemeyiz, fakat sorun yaşandığında %100 işin başında ve çözmek için çalıştığımızı garanti edebilirim” idi.

Datacenter Down!
Datacenter Down!

İşin ağır ve ezici sorumluluğunu sizlerle paylaşmak, alınması gereken önlemlerin sonuçlarını biraz olsun sizlerin gözündede canlandırmak istiyorum. Bahsedeceğim senaryoların tamamı ülkemiz şartlarına özel şartlardır. Dünya genelinde bu konuların bazıları daha basit çözümlere sahip olsa da ülkelere göre özel ağır sorumluluklar ve sorunlar söz konusudur. Yazımın devamında paylaşacağım bilgiler bir mühendis veya sektör standartları adına dökümantasyon olmaktan çok tamamen kendi şahsi görüşüm ve deneyimlerime dayanmaktadır.

Devamını Oku